Кевин Магнусен предизвика сензация в Гран при на Сао Пауло, като класира колата си Хаас за полпозишън за съботния спринт.
Датчанинът, който се завърна във Формула 1 този сезон след едногодишна пауза, зае първата позиция за себе си и за отбора си с превъзходно представяне на Интерлагос.
Магнусен постави единствената суха обиколка преди червения флаг, тъй като започна да вали.
Той ще започне спринта в събота пред Макс Верстапен от Ред Бул.
Джордж Ръсел от Мерцедес остана трети, а съотборникът му Люис Хамилтън осми.
И имаше срам за Ферари, който допусна последната от поредица от стратегически грешки този сезон, като изпрати Шарл Льоклер на средните гуми в началото на последната сесия.
Ферари се остави да бъде заблуден от прогнозата за времето, която предвиждаше дъжд, но той не дойде достатъчно скоро и имаше обвинения по радиото, когато Льоклер разбра, че всички са успели да направят обиколка и той ще стартира в 10.
Магнусен не вярваше, ухили се до ушите в колата, когато стана ясно, че времето е твърде влажно, за да може някой да се подобри след подновяването на сесията, и изскочи от колата и празнува с отбора си след това.
Как се случи това?
Това беше невероятно представяне на Магнусен и щеше да се превърне в един от най-големите сътресения в историята на F1.
Хаас го нокаутира първи на пистата, така че той направи чиста обиколка, той просто закова обиколката и завърши с 0,207 сек по-бърз от двойния шампион Верстапен, който призна, че е развалил шансовете си, като заключи осмия завой.
Преди да се върне в бокса, той попита отбора къде се намира. Когато му казаха: „P1“, той отговори: „Шегуваш се с мен. Никога през живота си не съм се чувствал така.“
След това той предупреди отбора да не празнува твърде рано, но когато заваля по време на почивката, стълбът му беше закрепен с бетон.
„Не знам какво да кажа“, каза тогава Магнусен. „Отборът ме пусна на пистата точно в точния момент. Бяхме първите, които излязоха от питлейна и направихме наистина добра обиколка в полпозишън. Това е невероятно.“
Магнусен благодари на екипа на Haas, който го върна тази година и му даде шанс да съживи кариерата си, след като беше свален в края на 2020 г., когато свали руснака Никита Мазепин след нахлуването в Украйна.
„Благодаря на екипа, на Джийн Хаас“, каза той. „Върнах се тази година, след като прекарах една година и е страхотно.“
Какво също се случи?
Ръсел беше този, който предизвика червеното знаме, определящо сесията – той загуби контрол над завой 4, опитвайки се да направи втора обиколка, постави външните си колела на бялата линия и се обърна в чакълен капан.
Уж успя да се измъкне, тъй като се удари в асфалтовия път за бягство между чакъла и бордюра, но като стигна, обърна мерцедеса и е на плажа.
Ръсел каза: “Радвам се, че съм P3 и професионалист за Кевин – каква страхотна работа свършиха той и Хаас. P3 не е непременно мястото, където искахме да бъдем, но е много добро място за започване на спринт.”
„Най-доброто нещо, което можем да направим, за да изпреварим Макс, е да имаме някои смесени условия.“
Ландо Норис от Макларън ще стартира четвърти, пред Карлос Сайнц от Ферари, Естебан Окон Маунтинс и Фернандо Алонсо, следван от Серхио Перес от Ред Бул, който остана зад Льоклер в скута му.
Повече страх от Ferrari
Междувременно Ferrari се оказа с още въпроси, които да зададе на ръководството на състезанието, след като шансовете на Leclerc бяха отслабени.
Те всъщност имаха едно недоразумение на тренировката по-рано, когато се натъкнаха на смяна на гумите в бокса при смяната от средни гуми на спотове по време на първата квалификационна сесия, оставяйки Leclerc да пита какво се случва, докато колата му стоеше без колела, а Сайнц чакаше зад гумите му.
Но това не беше нищо в сравнение със случилото се през третото тримесечие.
Ключовата част при избора на всяка гума е да бъдеш на правилния път в точното време, но Ferrari изпревари и заложи на изпращането на Leclerc със средна гума, когато следващият дъжд не започне.
„Само аз ли съм на неравностите“, попита Льоклер, докато напускаше бокса.
Той каза: „Няма дъжд“, но му казаха: „Дъждът е на дванадесетия етаж, вярваме“.
Тогава неговият инженер направи неистово обаждане, опитвайки се да го заведе до ямата, крещейки: „Кутия, кутия, кутия“, по радиото, докато завършва цикъла на излизане.
Но Льоклер, осъзнавайки, че идва дъжд и че това може да е най-бързата му обиколка на трасето дори с грешните гуми, ги отхвърли. Той каза: „Момчета, трябва да платя сега.“
Тогава, когато го попитаха къде е, той отговори саркастично: „Хубаво. Красиво“. Тогава той извика клетва, разочарован да започне състезание, което трябваше да бъде поне на първия ред 10-ти.
„Очаквахме дъжд, който така и не падна“, каза той веднъж от колата. “Ще говоря с отбора и ще се опитам да разбера какво можем да направим по-добре при тези обстоятелства. Много разочароващо. Темпото беше там, но каквото и да е.”