Кой може да замени Матиа Биното във Ферари? Класиране на останалите девет ръководители на отбори във F1: PlanetF1

Ferrari трябва да назначи нов мениджър на отбора – и ако трябваше да вземат такъв от съперничещ отбор, към кого биха се насочили по-вероятно?

Вече знаем отговора на този въпрос, защото има доста силни слухове за един конкретен кандидат. Имаше и спекулации, че някой друг е отказал възможността да замени Матиа Биното.

Италианските футболни клубове традиционно сменят своите треньори редовно и няма стигма около наемането на лице, тясно свързано с основен конкурент.

И така, ако Ferrari трябваше да хвърли завистливи очи към стената на бокса, кой би погледнал с копнеж?

Това е редът, който предлагаме, започвайки с най-малко вероятно.

9 Тото Волф (Мерцедес)

Той не беше съвсем новобранец по много причини, въпреки че предвид обтегнатите отношения, които има с Биното, вероятно можете да извините малко самодоволство, ако по някакво чудо Волф се окаже зад бюрото на директора на отбора в Маранело.

Но Волф не е само треньор в Мерцедес, той притежава и една трета от отбора, така че този ход никога няма да се случи.

8 Крисчън Хорнър (Ред Бул)

Хорнър изглеждаше по-приятелски настроен към Биното, отколкото към Волф, но отново би било шок от колосални размери, ако британецът напусне дългогодишната си роля – той ще навърши 18 години през януари – в Ред Бул, за да се присъедини към Скудерия.

Той се е установил със семейството си в английската провинция, така че защо Хорнър ще излезе в отбора, който току-що доминираше през сезон 2022 в телевизионния сериал Ferrari? „Карай, за да оцелееш“ Ще ви хареса, имайте предвид.

7 Майк Крак (Aston Martin)

Сега оставяме сферата на фантазията за групата на “смътно реалистичните” – и Крек е първият от настоящите ръководители на отбори, който наистина би обмислил Ferrari, ако се появи оферта.

Позицията му в този списък се дължи на факта, че имаше само един сезон в Астън Мартин и кампанията, която те не успяха да подпалят света, меко казано, така че липсата на опит и постижения определено е против него. Представяме ви акаунти на Ferrari.

6 Отмар Шафнауер (Алпийски)

За разлика от Krack, Szafnauer е доказан оператор на ниво основен отбор, като е ръководил Force India/Racing Point/Aston Martin в продължение на 12 години, преди да се премести в Alpine миналата зима.

В никакъв случай не е абсурдна идея Ферари да дойде, след като изведе новия си отбор до четвърто място в шампионата, но неговото справяне със сагата Оскар Пиастри/Фернандо Алонсо в средата на кампанията за 2022 г. повдигна въпросителна относно ефективността на Сафнауер в управлението на пилотите.

5 Франц Тост (AlphaTauri)

Ако това, което Ferrari търси, е стабилен чифт големи ръце, те биха могли да се справят много по-зле от Tost, който пилотира Toro Rosso/AlphaTauri от 2005 г. насам.

Той също така работи с екип, базиран в Италия. Но когато той наближава 67-ия си рожден ден, трябва да се чудите дали ветеран, който е дълбоко запознат с Red Bull, би бил подходящ – въпреки че е умело да знае какво кара шофьорите да тиктакат.

4 Just Capito (Уилямс)

Подобно на Tost, възрастта може да бъде потенциален недостатък тук. Капито свободно призна, че е бил на ръба на пенсионирането, когато прие оферта от Уилямс за 2021 г. – и сега е директор на отбора и главен изпълнителен директор!

Ясно е, че една от тези роли ще бъде отменена в Маранело, намалявайки натоварването на отбор, който е по-конкурентоспособен, отколкото е в момента, и въпреки трудностите на Уилямс, германецът заслужава признание за работата, която свърши там. Но Ferrari ще бъде напълно различна игра.

3 Гюнтер Щайнер (Хаас)

Ако Netflix иска да види Хорнър във Ферари, просто си представете Щайнер! И това не е толкова абсурдна възможност, колкото си мислите, поради тесните връзки на Haas със Scuderia и американския екип с дизайнерски офис в Маранело.

Това, че е италианец, ще помогне на каузата му, той не приема глупости и безкомпромисният му стил може да вкара отбора във форма. Но дали Steiner, който отговаря само на Gene Hus, има правилния корпоративен имидж за тези най-емблематични марки?

2 Андреас Зайдл (Макларън)

Сега стигаме до истинските претенденти. Зайдл е свързван с Ферари и той Тя заяви, че е отказала позицията В отбора, с който Макларън е в пряка конкуренция през кампанията през 2021 г.

Не е известно дали германецът е фаворит, но 46-годишният, който е мениджър на McLaren от май 2019 г., очевидно е изградил репутацията си до върха – и не би било изненадващо, ако Mercedes също беше гледайки го, ако Улф реши.спад през следващите години.

1 Фред Васьор (Alfa Romeo)

Веднага след като докладите показаха, че Биното е на ръба на изгубеното време, името на Васьор веднага се появи в рамката като негов наследник. Твърди се, че връзките с Ферари датират дори от времето на покойния Серджо Маркионе като президент.

54-годишният французин работи с Шарл Льоклер в първия сезон на неговия пилот от Заубер във Формула 1 през 2018 г., докато тази година екипът на Алфа Ромео, задвижван от Ферари, се изкачи от девето на шесто място в класирането при конструкторите.

Ще бъде ли Васер със стабилната си ръка зад волана на Ferrari през следващия период? Той със сигурност би осигурил повече опит от спортния директор Лоран Микис, който също е свързван, а Бенедето Виня, гореспоменатият изпълнителен директор на Ferrari, ще поеме поста временен шеф.

Междувременно предшественикът на Биното, Маурицио Аривабене, скоро ще бъде на разположение, след като целият борд на директорите на Ювентус подаде оставка след тежките финансови загуби на клуба. Аривабене все още е управляващ директор, но само временно.

За Васьор би имало смисъл да поеме. Алфа Ромео Те напускат F1 в края на 2023 г., когато Audi започва да притиска Sauber през 2026 г. на стартовата решетка, създавайки неизбежна несигурност след края на следващия сезон.

Дата може да бъде потвърдена още през новата година… Гледайте това пространство.

Прочетете още: Пенсионираният F1 MD Рос Браун потуши слуховете за Ferrari, „приключи“ с това да бъде част от отбор