Първи поглед: 2023 г. Скот Лумен – Електрическата искра

Scott се включи в надпреварата за създаване на ултралек електрически планински велосипед. Lumen е тясно базиран на искра, XC/трайл велосипед на марката. Той използва иновативния и лек TQ Engine, открит в Fuel EX-e на Trekно Скот наклони Trek на везните, защото най-лекият му модел тежеше само 15,5 кг (34,2 фунта).

Друго парти парче от Lumen е възможността да поставите две бутилки с вода или бутилка и батерията за удължаване на обхвата в рамката. Scott позиционира Lumen като „е-велосипед за планински колоездачи“, с тегло и управление, по-близки до Spark в сравнение с другите им електронни велосипеди и сериозен фокус върху поддържането на шума до абсолютен минимум.

Подробности от Скот Лумен
• Изисквано тегло от 15,5 kg (34 lbs)
• Двигател TQ HPR50, 200% помощ, 50 Nm
• 360 вата батерия + 160 вата удължител на обхвата
• 29″ колела, 130 мм ход F&R
• Прокарване на кабела на слушалките
• Две бутилки или бутилка и удължител
• Ъгъл на седалката 77 градуса, ъгъл на главата 65,5 градуса +/- 0,6 градуса
• Цена: ще бъде уточнена допълнително
www.scott-sports.com


мотор и батерия

След като обмисли алтернативи от Fazua и други, Скот се спря на TQ като доставчик на двигатели заради по-лекото му тегло, шум и усещане при возене. Той осигурява 50 Nm въртящ момент (това е с 10 Nm по-малко от RS-настроен Orbea и 35 Nm по-малко от електрически велосипед с пълна мощност) и помощта достига до 200% от приноса на водача. Това означава, че ако въртите педалите на 100 вата, моторът ще добави до 200 вата.

Има три помощни режима, от които можете да избирате, които Скот настройва по свой вкус, но които могат да бъдат модифицирани от ездача с помощта на приложение.

Батерията от 360 Wh е вградена в долната тръба – не е предназначена за лесно отстраняване. Това помага на Scott да спести тегло, като поддържа структурата на долната тръба безкомпромисна. Допълнителният 160-ватов разширител на обхвата се монтира към долните глави на бутилката чрез персонализирана стойка, която може да бъде сменена в клетка за бутилка с вода без инструменти. Включва се в порта за зареждане точно отпред.


Детайли на рамката

Lumen споделя всички уникални характеристики на Spark, включително дистанционното TwinLoc на Scott, което осигурява или заключва вилката и амортисьора с дистанционно под щангата. Подобно на всички скорошни велосипеди на Scott, амортисьорът е скрит в долната тръба, която според Скот е най-структурно ефективното място за поставянето му и оставя място за монтиране на бутилка с вода в главния триъгълник. Има удължен въздушен клапан на амортисьора за лесен достъп до регулиране и индикатор за прибиране отстрани на гумата.

Подобно на Spark, Lumen също използва задно окачване с гъвкаво въртене, за да спести тегло, но предлага 130 мм ход спрямо 120 мм на Spark.

Слушалките са входният порт за всички кабели Lumen. Това също е ъглов комплект, позволяващ регулиране на +/- 0,6 градуса.


Инженерство

Архитектурата е много подобна на Spark. Lumen разполага с 12,5 мм по-дълга дължина на верижния прът, за да съответства на двигателя, и малко по-стръмен ъгъл на седалката. Ъгълът на главата е подобен при неутрална настройка, но чашките на слушалките предлагат 0,6 градуса на регулиране във всяка посока, от 64,9 до 66,1 градуса.


Модели и спецификации

В колекцията има четири модела, включително дамската версия Contessa (на снимката по-горе). Цените все още не са потвърдени.