Разходите за управление на електрическа кола са същите като тези на бензин след скорошната данъчна атака

Електрическите автомобили ще струват толкова, колкото и бензиновите автомобили, след като водачите на екологични автомобили бъдат засегнати от нова вълна от правителствени увеличения на данъците.

Нови данни показват, че плановете да се принудят шофьорите на електрически автомобили да плащат пътни данъци от 2025 г. ще ги направят толкова скъпи за експлоатация, колкото и бензиновите автомобили. Анализ от уебсайта за сравнение на цените Compare Market установи, че годишните експлоатационни разходи на електрическо превозно средство в момента са с 528 британски лири по-евтини от колите, задвижвани с бензин. Електрическите автомобили струват средно £1296 за работа За 12 месеца за £1824 за бензинов автомобил, включително бензин, данък, застраховка и DOT.

Но разликата между двете е намаляла в сравнение с миналата година, когато разликата беше £601. Всички спестявания на практика ще бъдат загубени, когато собствениците на електрически превозни средства трябва Плащане на 165 британски лири годишно в такса за моторни превозни средства от април 2025 гсъгласно плановете, описани от Джереми Хънт в есенно изявление.

Compare The Market каза, че много шофьори на електрически автомобили също ще трябва да плащат такса „Скъп автомобилен аксесоар“, което се прилага за автомобили на стойност £40 000 или повече и ще струва допълнително £355. Няколко модела електрически автомобили ще бъдат обект на тези допълнения, включително Tesla Model 3 (каталожна цена £48 490), Jaguar I-Pace (£66 350) и Kia e-Niro (£43 040). , и Volvo C40 Recharge (£48 355). ).

Сайтът за сравнение каза, че комбинираната данъчна сметка от £520 ще „елиминира“ настоящата разлика в оперативните разходи между електрическите и бензиновите автомобили.

Повишаването на данъците върху електрическите автомобили противоречи на тенденцията към „нетна нула“, каза Ник Заполски от автомобилната финансова фирма Choose My Car.

„Това е невероятно късогледо и зле обмислено от това правителство“, каза той. „Допълнителен данък, когато притежаването на електрически автомобили все още е скъпо в сравнение с тези на бензин, е пълен абсурд.

„Този ​​нов данък означава, че някои хора сега ще плащат повече за техния пътен данък, отколкото някой в ​​стар щат, което не е в съответствие със зелените пълномощия на правителството“, добави той.

Джули Даниелс от Compers The Market каза, че „значителните предварителни разходи“ за закупуване на електрическа кола и инсталиране на домашна точка за зареждане ще попречат на много шофьори да могат да си позволят да сменят, преди да обмислят данъци и увеличени оперативни разходи.

Тя добави: „По-високите данъци от 2025 г. може да направят преминаването към електрически автомобил по-малко привлекателна опция за много шофьори.

„Собствениците както на електрически, така и на бензинови превозни средства могат да помогнат за намаляване на разходите за експлоатация на своите превозни средства, като пазаруват за застраховката на автомобила си, когато полицата им изтече.“

Райън Фулторп от Go Compare, друг сайт за сравнение, каза, че ще бъде „специална цел“, ако правителството обложи по-екологичните превозни средства.

Той каза: „С пристигането на новия данък върху електрическите превозни средства през 2025 г. най-голямото безпокойство е, че може да има допълнителни увеличения в бъдеще.

„Традиционно водачите на електрически превозни средства се радват на ползи за околната среда и по-ниски оперативни разходи – но ако дългосрочният план на правителството за данъчно облагане на електрически превозни средства заличи тези спестявания, това ще бъде истинска цел.“

Market Compare каза, че средностатистическият шофьор на електрически автомобил би платил £1296 за застраховка и гориво, докато шофьор на бензинов автомобил би платил £1824, включително пътен данък.

Електрическите двигатели като цяло бяха по-скъпи за застраховане от бензиновите коли, струвайки около £10. Установено е обаче, че горивото е с £372 по-високо за бензиновите автомобили и с £202 по-високо от миналата година.

Въпреки че е по-евтин за работа, по-високите разходи за енергия са довели до повишаване на цената на зареждането на електрически автомобил с £205 в сравнение с 2021 г., установи Compare The Market. Освен това батериите имат живот между 10 и 20 години.

Данните от октомври на Асоциацията на автомобилните производители и търговци, търговска организация, показват, че продажбите на електрически превозни средства с батерии са се увеличили с 23,4% на годишна база.

Министерството на финансите не отговори на искане за коментар.