Ридли казва, че Grifn е единственият велосипед, от който се нуждаете за път и чакъл

Най-новото влизане на Ридли в света на Велосипеди за всякакви терени Това е изцяло новият Griffn.

Белгийската марка е на авангарда, когато става дума за велосипеди, проектирани да се движат по всякакви повърхности. През 2015 г. тя стартира X-Trailкойто оттогава е превърнат в a Канзо бързо със своята агресивност състезания с чакъл Геометрия и форми на пневматични тръби, заимствани от Ной постеше.

Новият Griffn се позиционира като „N+1 убиец“ и се казва, че е еднакво умел както на пътя, така и каране на чакъл.

Наскоро група методи и чакълени велосипеди Стремежът да се покажат справедливост и на двете повърхности в един пакет бързо нарасна. Това е тенденция, която за първи път оценихме през 2019 г., когато беше Рондо HVRT CF0 Нашите спечелиха велосипед на годината над наградата, но бихме казали, че текущата реколта от леки, състезателно ориентирани велосипеди с чакъл са като Червило АспероИ на Специализиран CruxИ Scott Addict Gravel Всички те печелят етикета „N+1 убиец“ и вероятно мотоциклети за издръжливост Cannondale Synapse LTD RLE И на Плъзнете Доман Аз също.

Ridley Griffn следва олекотената тенденция с рамка от 990g (средна, без покритие) и вилка от 440g. Инженерството е между марката Феникс Велосипед за издръжливост и оживен дизайн на чакъл Kanzo Fast.

Има достатъчно свободно пространство за гумите 700 x 40c, когато се движат в конфигурация 1x. Доставя се напълно оборудван със стойки за кал и три порта за клетка за бутилки, както и точки за монтаж на кутия за бенто.

Ridley Griffn се предлага в четири стандартни дизайна и е напълно адаптивен с помощта на нашия онлайн инструмент за брандиране. Ридли казва, че повече опции за Griffn ще бъдат налични малко след днешното пускане на пазара.

Цените за стандартни версии започват от €3,199 / £2,909 за Shimano GRX600 2x и Shimano 105 R7020 и достигат до €4,699 / £4,279 за Shimano 105 R7150 Di2 build. Велосипедите вече са налични.

Искате ли да знаете как се справя този мотоциклет извън пътя? Прочетете Преглед на първия кръг на Ридли Грифин.

Пътна и пистова гума

Изглежда, че Ridley е взел модела X-Trail и го е обновил изцяло с Griffn.

Геометрията на карбонова рамка е смесица между Fenix велосипед за издръжливост и Kanso Fast, с огромни 73 мм падане на долната скоба и 72-градусов ъгъл на главата в средния размер.

За сравнение, Kanzo Fast има ъгъл на главата от 71,5 градуса и падане на долната скоба от 71 mm, докато Fenix ​​​​SLiC има ъгъл на главата от 73,5 градуса и падане на долната скоба от 66 mm.

Гриф обаче изглежда по-скоро като a шосеен велосипед, с междуосие 1 021 мм и дължина на веригата 420 мм. Това е с 5 mm по-късо от ориентираното към чакъл Kanzo и за двете измервания и съответно 29 mm и 10 mm от Fenix.

Ридли твърди, че тази архитектура трябва да доведе до бърза и отзивчива обработка, но с добри нива на стабилност. Накратко, марката казва, че Griffn е фокусиран върху пътя велосипед с чакъл Това е достатъчно удобно за дълги дни навън по неравните пътища, но все пак е достатъчно агресивно, за да му се насладите на предизвикателно Gran Fondo.

Числата за тегло за Grifn изглеждат конкурентни на хартия, с заявено тегло на рамката от 990 g (средно, небоядисано), съчетано с вилка от 445 g.

Ридли твърди, че напълно оборудваният с Shimano GRX Di2 велосипед тежи 8,5 кг.

Напълно екипиран

Както рамката на Grifn, така и вилицата са проектирани да поемат гуми 700 x 40c при използване 1x платежна система.

Ако изберете настройка 2x, просветът на гумите пада леко до 38 mm, докато просветът разбираемо пада обратно до гуми с ширина 32 mm с калници на място.

Рамката има включени много точки за монтаж. Освен стойките за калника, три комплекта глави на клетка за бутилки се монтират към тръбата на седалката и към двете страни на долната тръба.

Тръбата с плоска горна част включва държачи за бенто кутии, които могат да бъдат скрити под монтирани капаци, ако не се използват.

Новият Ridley Griffn е проектиран да бъде у дома си на път.
Ридли

Ридли е включил вътрешно маршрутизиране във разклонението за Предна динамо оскакто и кормилно управление за задвижвана от динамо задна светлина с изходен порт пред кръстовището на тръбата на седалката/горната тръба.

Всички кабели и маркучи се движат вътрешно, използвайки технологията F-steerer на Ridley. Това съчетава кормилна тръба с форма на полумесец, за да позволи на кабелите и маркучите да преминат през предната част на колекторната тръба.

Дизайнът F-steerer се използва при пътните велосипеди на Ridley, за да се получи аеродинамично предимство, като кабелите и маркучите са скрити. Тук Ридли твърди, че технологията на F-Steerer улеснява поставянето му в чанта за бар, както и предотвратява риска от захващане на кабела в случай на инцидент.

Моторът също има за цел да бъде способен да работи по чакъл.
Ридли

Към върха на гамата, Grifn получава нов кокпит Cirrus Pro от една част, който съчетава по-къс (70 мм) преход и по-плитко (120 мм) падане с подходящ за чакъла 16-градусов отблясък.

Този кокпит се предлага в четири различни размера крака/широчина: 90/380 мм, 100/400 мм, 110/400 мм и 120/420 мм.

Четири компилации плюс персонализиране

Пътят на грифона може да бъде закупен готов.
Ридли

Заедно с четири отключени модела, включващи две конструкции, фокусирани върху пътя и две, фокусирани върху чакъл, новият Grifn се предлага като напълно персонализирана конструкция с помощта на онлайн конфигуратора на Ridley.

Ридли казва, че можете да определите идеалната спецификация – от цвят и дизайн до комбинация от комплекти, покритие и допълнителни аксесоари.

Това ни казаха малки обяви Двускоростна безжично активирана главина Powershift е опция за избор, докато многодневните пътници и авантюристите могат да определят предно колело с динамо главина и придружаващи светлини чрез конфигуратора.

Ridley Griffin Спецификации

Предлага се и изграждане на чакъл.
Ридли

Ridley Griffin Shimano 105 Di2

  • цена: 4699 евро / 4279 британски лири
  • рамка: ГРИФН КАРБОН
  • вилица: ГРИФН КАРБОН
  • колекции: Shimano 105 Di2 R7150
  • Колела: North Forge Gravel
  • Гуми: Vittoria Corsa Next 32 мм
  • седалка: Forza Cirrus-Carbon сплав
  • кормило/ствол: Forza Cirrus Pro Integrated Gravel
  • седло: Продавам Italia XLR

Ridley Griffin Shimano GRX800 2x

  • цена: 4199 евро / 3819 британски лири
  • рамка: ГРИФН КАРБОН
  • вилица: ГРИФН КАРБОН
  • колекции: Shimano GRX800 2x
  • Колела: North Forge Gravel
  • Гуми: Vittoria Tirreno Dry TNT
  • седалка: Forza Cirrus-Carbon сплав
  • изключване: Forza Cirrus Pro интегрирано пламване
  • кормило: Forza Cirrus Pro интегрирано пламване
  • седло: Продавам Italia XLR

Ridley Griffin Shimano GRX600 2x

  • цена: 3199 евро / 2909 британски лири
  • рамка: ГРИФН КАРБОН
  • вилица: ГРИФН КАРБОН
  • колекции: Shimano GRX600 2x
  • Колела: Shimano RS171 DB
  • Гуми: Vittoria Tirreno Dry TNT
  • седалка: Forza Cirrus Alloy-Carbon
  • изключване: Forza Stratos
  • кормило: Обувки Go Cirrus E2
  • седло: Selle Italia X модел

105

  • цена: 3199 евро / 2909 британски лири
  • рамка: ГРИФН КАРБОН
  • вилица: ГРИФН КАРБОН
  • колекции: Shimano 105 R7020
  • Колела: Shimano RS171 DB
  • Гуми: Vittoria Sapphire Pro 32 мм
  • седалка: Forza Cirrus-Carbon сплав
  • изключване: Forza Stratos
  • кормило: Давай Сайръс
  • седло: Selle Italia X модел