„Ferrari се доближи до Андреас Зайдл и Кристиан Хорнер още миналата зима“: PlanetF1

Докато Матиа Биното започна да опакова офиса си в централата на Ферари в Маранело, екипът на Скудерия се свърза с Андреас Зайдл и Кристиан Хорнер преди година, предлагайки им работата за италианеца.

И двамата казаха „не“, за да дадат едногодишно предизвестие на Биното.

Това вече свърши, 53-годишен Той подаде оставката си – „Напускам компанията, която обичам, част от която съм от 28 години“ – като докладите казват, че това е било по-скоро скок, отколкото тласък.

Напускането на Binotto идва след сезон, в който Ferrari грабнаха първите си победи в състезания от 2019 г. насам, но се провалиха в опита си да се борят за шампионски титли, тъй като усилията им бяха възпрепятствани от стратегически грешки и ненадежден двигател.

Но Биното сякаш винаги живееше в изгубеното време.

Според Андреас ХауптFerrari бяха “поставили сензори” миналата зима, но “фаворитите Андреас Зайдл и Кристиан Хорнер не искаха да седнат на катапултната седалка”.

И германецът, шефът на отбора на Макларън, и британецът, шефът на Ред Бул, биха искали да останат с настоящите си отбори, вместо да поемат отровния потир, който е работа на шефа на Ферари.

Хаупт добави: „Върховете не смеят да се доближат до Маранело. Което говори много за състоянието на Скудерия. Ако трябва да отидете като вицешампион на световното първенство, световната шампионска титла също е задължителна за новодошлия. И никой не може да гарантира това.”

„Работата е в опасност още преди да е започнала.“

Това не е първият път, когато се прави твърдение, Corriere dello Sport добавя, че Ferrari също се е обърнала към Франц Тост от AlphaTauri и бившия пилот на Ferrari, който сега е шеф на DTM Герхард Бергер. Отново им е отказано.

Фредерик Васер води в надпреварата

Сега те са насочили погледа си към шефа на екипа на Alfa Romeo Фредерик Васьор, който ръководи полето. Твърди се, че Скудерия вече е започнала преговори с французина, но това може да зависи от това дали Алфа Ромео-Заубер желае да го пусне или не.

„Васер може да поеме този риск“, добави Хаупт. Може би защото средносрочното и дългосрочното му бъдеще в Sauber след влизането в Audi е несигурно.

„Ако и двете страни са съгласни, едно е сигурно: Ферари ще изисква всичко от него. Отбор като Скудерия, с неговата вътрешна политика и игри на власт, които Биното познава добре, изисква много повече внимание от швейцарския състезателен отбор Заубер.

„Васер ще трябва да седи в Маранело, ако иска да намери приятели и съюзници в отбора – и да отведе Ферари там, където отборът твърди, че принадлежи: на върха на световния шампионат. И само там.“

Ако Васьор поеме ролята, това може да е страхотна новина за Шарл Льоклер, монегаския пилот, който прекара първия си сезон на решетката на F1 с Васьор в Заубер.

Слухове за напрежение между Биното и Льоклер

Според Карло Ванцини от Sky Italia Не всичко беше наред между Биното и вицешампиона от 2022 г. Шарл Льоклер и Силвърстоун беше преломната точка в отношенията им.

Льоклер, ранният лидер в шампионата, беше разочарован от стратегическите грешки на Ферари, изострени от повикване за Гран при на Великобритания, което бе в полза на Карлос Сайнц.

Онази неделя Льоклер водеше Гран При, когато имаше късна кола за безопасност, Ферари класира Сайнц за нови гуми, но остави Леклер да излезе. Sainz бързо се нахвърли, печелейки състезанието, докато Leclerc падна до четвърто място.

По-късно той е видян с Биното, шефът на отбора, който размахва пръст на шофьора си.

„Ако го беше направил с пилот от 90-те години, не мисля, че пръстът щеше да остане същият“, каза Ванзини.

Той добави за последната година на шофиране на Биното: „Сложни сезони, с много падения, малко възходи и връзка, която изглежда се пропуква дори с най-добрия пилот, Шарл Льоклер, след многото грешки, допуснати от червените коли този сезон.“

Прочетете повече: Ferrari най-накрая готови ли са да оставят главите си да управляват сърцата им?