Rolls Royce, производител както на луксозни автомобили, така и на двигатели за търговски самолети, завърши първия тест на реактивен двигател, задвижван с водород.
За изненада на някои читатели Rolls-Royce е не само производител на луксозни автомобили, но и пионер в търговската авиационна индустрия. По-конкретно, компанията проектира и произвежда реактивни двигатели. и quot; Марката автомобили Rolls-Royce започва с електрификация Неговата гама, надява се самолетното подразделение на Rolls-Royce Декарбонизиране на техните предложения с нов водород Технология за самолети, за която вече са завършили първия си тест чрез партньорство с easyJet.
Rolls-Royce завърши първия наземен тест на регионалния реактивен двигател Rolls Royce AE 2100-A. Според Rolls-Royce това е първият реактивен двигател, задвижван с водород, който някога е правил това. Въпреки че производителят на двигатели планира да проведе допълнителни тестове на водородния самолет, включително чрез полетни тестове, те не уточняват кога ще се проведат тези тестове. Компанията определи, че водородът, използван в теста, е “зелен водород”, създаден чрез електролиза на електролити от възобновяеми енергийни източници.
Грация Витадини, главен технологичен директор, Rolls-Royce, каза: “Успехът на този водороден тест е вълнуващо постижение. Ние обявихме нашето партньорство с easyJet едва през юли и вече сме на страхотен старт с този исторически крайъгълен камък. Ние настояваме границите, за да открием въглеродно-неутралния потенциал на водорода, който може да помогне за промяна на бъдещето на авиацията.
Rolls Royce също посочи, че в момента проучва няколко други варианта за бъдеща технология на двигателя, Включително електрически двигатели и двигатели, които използват “устойчиво авиационно гориво” (SAF) / биогорива.
Авиационната индустрия беше обект на критики през последните години поради непропорционалното количество въглеродни емисии, които индустрията генерира. Вследствие на това Rolls Royce и други производители като Airbus, General Electric и CFM International са се посветили на намирането на нови източници на гориво, които могат да бъдат поставени на мястото на съществуващото реактивно гориво, за да помогнат за намаляване на емисиите. Много експерти обаче смятат, че това няма да е бърз преход поради промените в дизайна, които трябва да бъдат направени на двигателите, самолетите и летищата.
По-малки стартъпи, вкл Eviation, залагане на електрически самолети Способността да помогнете за прочистването на индустрията. Въпреки това, поради по-късия им обхват в сравнение с газовите алтернативи, електрическите самолети далеч не са универсално приети.
Остава неясно какъв източник на гориво ще стане де факто за авиационната индустрия, особено с толкова много жизнеспособни опции, преследвани от няколко видни играчи в индустрията. Но най-малкото е утешително и окуражаващо да се види Продължаване на инвестициите в бъдещето на въздушния транспорт.
Какво мислите за статията? Имате ли коментари, въпроси или притеснения? Гласувайте за мен на имейл адрес william@teslarati.com. Можете също да се свържете с мен в Twitter @WilliamWritin. Ако имате съвети за новини, изпратете ни имейл на Tips@teslarati.com!